Rurki i wyposażenie rurowe samolotów

System rurociągów oleju lotniczego

Większość awarii systemów rurociągównaftowych jest spowodowana trudnymi środowiskami zewnętrznymi. Rurociąginaftowe wykonane z PEEK mają właściwości, takie jak odpornośćna korozję, wysoka, wysoka-Odpornośćna temperaturę i wysoka wytrzymałość. Mogą zmniejszyć wagę podczas przystosowania się do trudnych i złożonych warunków pracy.

Materiał polimerowy PEEK może z powodzeniem zastąpić metale, tradycyjne materiały kompozytowe i inne tworzywa sztuczne ze względuna jego bezwładność chemiczną, opóźnienie płomienia, odpornośćna korozję, wysoka-Odpornośćna temperaturę, grawitacja właściwości światła i doskonała przetwarzanie.

Materiały polimerowe PEEK zostały oficjalnie zatwierdzone przez wielu producentów samolotów. Peek żywica może być używana do produkcji różnych komponentów samolotów i szybko rozwijała się w polu lotniczym.

Lżejszy lot prowadzi do większej oszczędności paliwowej

W porównaniu z metaliami zmniejsza wagęnawet o 70% zachowując tę ​​samą siłę i sztywność.

Wydajna produkcja

Produkcja poprzez formowanie wtryskowe umożliwia inżynierom uproszczenie i standaryzację części, a wiele części można połączyć w komponent funkcjonalny.

Mniej części i łatwiejsza instalacja może przyspieszyć prędkość montażu i obniżyć koszty systemu.

Niezawodna jakość

Pod warunkiem 260 ℃ (500 ℉), Bez siły i starzenia się ogrzewania przez ponad 5000 godzin,nie ma utraty wydajności wytrzymałościna rozciąganie.

Ma stabilne wymiary i doskonałą odpornośćna pełzanie, odpornośćna zmęczenie i odpornośćna wilgoć.

Ma tolerancjęna paliwo lotnicze, olej hydrauliczny, roztwory odlania się, pestycydy, cieczy czyszczące, chemikalia gaśniczą, woda, sól i para.

Ma ocenę odpornościna ogień UL94 v-0 i maniską emisję dymu iniską toksyczną emisję gazu.

Z powodzeniem zastąpił metale, tradycyjne materiały kompozytowe i inne tworzywa sztuczne.