Pièces d'angle d'aéronef

Avec le développement de l'industrie aérospatiale, les performances élevées, la forte fiabilité et le faible coût des avions avancés, des fusées et des satellites de transporteur sont largement attribués à l'application large denouveaux matériaux et denouveaux processus.

Les matériaux composites avancés sont un composant important de-Produits technologiques aérospatiaux. CF continu/Les matériaux composites PEEK ont des avantages tels qu'une résistance à la chaleur extrêmement élevée (Température de distorsion thermique jusqu'à 340 ° C), résistance à la corrosion, résistance à l'usure et bonne biocompatibilité. Il peut réduire efficacement le poids structurel des avions, des roquettes et des satellites transporteurs, augmenter la charge utile et la gamme et réduire les coûts.

Le CF continu/Le matériau composite PEEK a des propriétés mécaniques extrêmement élevées et une résistance à l'impact plus élevée que les composites thermodurcissables traditionnels. Il peut être utilisé pour traiter les composants de la peau du train d'atterrissage d'avion tout en réduisant le poids de l'avion.

Applications dans le domaine des avions civils

Cf/Les matériaux composites de Peek sont largement utilisés dans les bords principaux des ailes de la ligne de ligne civils, des composants internes des avions, y compris des cadres de siège, des supports, des côtes intermédiaires et des tuyaux d'admission.

Applications dans le champ Aviation

Peek Prégrés ont été utilisés dans des ailes de queue entièrement automatiques, des panneaux de ventre de fuselage, des peaux de fuselage, des portes de train d'atterrissage ànez, des portes d'atterrissage principales, des panneaux d'aile et le bord avant du stabilisateur horizontal, etc. comme vague-Les matériaux de transmission, des résines telles que Peek, PEKK et PES ont une transmission et une puissance de radar relativement bonnes-Sauver les caractéristiques de projection. Lorsque des ondes radar sont appliquées à cette résine-Les matériaux composites basés, ils sont moins susceptibles de former des ondes électromagnétiques rampantes. Grade renforcé unidirectionnel de la fibre de carbone et du fil hybride multifilament de PEEK, adapté à la fabrication de rotors d'hélicoptère et de certains composants de coquille importants.