Peek Aircraft Corner Pieces

Với sự phát triển củangành hàng không vũ trụ, hiệu suất cao, độ tin cậy cao và chi phí thấp của máy bay tiên tiến, tên lửa và vệ tinh tàu sân bay phần lớn được quy cho việc áp dụng rộng rãi các vật liệu mới và các quy trình mới.

Vật liệu composite tiên tiến là một thành phần quan trọng của cao-Sản phẩm hàng không vũ trụ côngnghệ. CF liên tục/Vật liệu tổng hợp Peek cónhững ưu điểmnhư khảnăng chốngnhiệt cực cao (Nhiệt độ biến dạngnhiệt lên đến 340 ° C), Kháng ăn mòn, kháng mòn và khảnăng tương thích sinh học tốt. Nó có thể giảm hiệu quả trọng lượng cấu trúc của máy bay, tên lửa và vệ tinh của tàu sân bay, tăng tải trọng và phạm vi và chi phí thấp hơn.

CF liên tục/Vật liệu tổng hợp PEEK có tính chất cơ học cực cao và khảnăng chịu tác động cao hơn so với vật liệu tổng hợpnhiệt truyền thống. Nó có thể được sử dụng để xử lý các thành phần da thiết bị hạ cánh máy bay trong khi giảm trọng lượng của máy bay.

Các ứng dụng trong lĩnh vực máy bay dân dụng

Cf/Vật liệu tổng hợp Peek được sử dụng rộng rãi trong các cạnh hàng đầu của cánh máy bay dân dụng, các thành phần bên trong của máy bay, bao gồm khung ghế, giá đỡ, sườn chéo và ốngnạp.

Các ứng dụng trong lĩnh vực hàng không

Peek Prepregs đã được sử dụng trong cánh đuôi hoàn toàn tự động, tấm bụng thân máy bay, da thân máy bay, cửa thiết bị hạ cánh mũi, cửa thiết bị hạ cánh chính, tấm cánh và cạnh trước của bộ ổn địnhngang, v.v.-Vật liệu truyền,nhựanhư Peek, PEKK và PES có truyền radar vànăng lượng tương đối tốt-Tiết kiệm đặc điểm chiếu. Khi sóng radar được áp dụng cho các loạinhựanày-Dựa trên vật liệu composite, chúng ít có khảnăng tạo thành sóng điện từ leo. Lớp gia cố đơn hướng của sợi carbon và sợi lai đanăng PEEK, phù hợp để sản xuất cánh quạt trực thăng và một số thành phần vỏ quan trọng.