Peek -lentokoneen kulmapalat

Ilmailu- ja avaruusteollisuuden kehityksen myötä edistyneiden lentokoneiden korkean suorituskyvyn, korkean luotettavuuden ja alhaisen kustannuksen myötä operaattorien ja satelliittien johdosta johtuvat suurelta osin uusien materiaalien ja uusien prosessien laajasta levityksestä.

Edistyneet komposiittimateriaalit ovat tärkeä osa korkeaa-Tech Aerospace -tuotteet. Jatkuva vrt./Peek -komposiittimateriaaleilla on etuja, kuten erittäin korkea lämmönkestävyys (Lämmön vääristymisen lämpötila jopa 340 ° C), korroosionkestävyys, kulutuskestävyys ja hyvä biologinen yhteensopivuus. Se voi tehokkaasti vähentää lentokoneiden, kantorakettien ja satelliittien rakenteellista painoa, lisätä hyötykuormaa ja aluetta sekä alhaisempia kustannuksia.

Jatkuva vrt./Peek -komposiittimateriaalilla on erittäin korkeat mekaaniset ominaisuudet ja suurempi iskunkestävyys kuin perinteisillä lämpökovettuvilla komposiitteilla. Sitä voidaan käyttää lentokoneiden laskutelineiden ihokomponenttien käsittelemiseen vähentäen samalla lentokoneen painoa.

Sovellukset siviililentokoneen alalla

Vrt./Peek -komposiittimateriaaleja käytetään laajasti siviili -lentokoneiden siipien, lentokoneiden sisäisten komponenttien, mukaan lukien istuinkehykset, kiinnikkeet, poikkipalkkien kylkiluut ja imuputket.

Sovellukset lentokentällä

Peek Pregrejä on käytetty täysin automaattisissa hännän siivissä, runkovatsapaneeleissa, rungonnahkoissa,nenän laskutelineiden ovissa, päälaskuvarusteiden ovissa, siipipaneeleissa ja vaakasuoran stabilointin etureunassa jne.-Lähettävillä materiaaleilla, hartsilla, kuten PEEK, PEKK ja PES, on suhteellisen hyvä tutkansiirto ja teho-Projektioominaisuuksien säästäminen. Kun tutka -aaltoja levitetäännäihin hartsiin-Pohjaiset komposiittimateriaalit,ne ovat vähemmän todennäköisesti hiipiviä sähkömagneettisia aaltoja. Hiilikuitu- ja kurkistavan monifilamentti -hybridi -lanka, joka sopii helikopteriroottorien ja joidenkin tärkeiden kuorikomponenttien ja joidenkin tärkeiden kuorikomponenttien valmistukseen.